R12 STD エアロディスクカーボンロードバイク
通常価格 ¥518,610
単価 １
フレームサイズ:43cm,47cm,50cm,52cm,54cm,56cm,59cm
色:カメレオン/ライトニングイエロー/ネイビーブルー/ナイトブラック/真珠色/ピンキーダスト/レッドキャンディ/ステルスブラック
フレーム
YOELEO R12 エアロフレーム
素材: カーボンファイバー T800
アクスルサイズ: 12 x 142 mm
ブレーキマウント:フラットマウント
重さ:1230g(54cm)
フォーク
YOELEO R12フォーク
素材: カーボンファイバー
ステアラー: 1-1/2”
アクスルサイズ: 12 x 100 mm
ブレーキマウント:フラットマウント
重さ:390g
ハンドルバー
YOELEO H9 ハンドルバー
ハンドルバー幅:380mm/400mm/420mm/440mm
ハンドルバーステム:90mm/100mm/110mm/120mm
重さ:325+/-15g
グループセット
シフター:Shimano R7020, 11速
フロントディレイラー:Shimano R7000, 直付け
リアディレイラー:Shimano R7000
クランク:Shimano R7000
カセット:Shimano R7000, 11速
チェーン:Shimano HG601, 11速
ブレーキ:Shimano 油圧ディスク、フラットマウント
ローター:フロント160mm/リア140mm
ホイールセット
YOELEO SAT C38|38 DB STD
Thru Axle: 12*100/12*142
タイヤ：Continental GrandSport Race 700*28C
Geometry:
| Size Dimension | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
| 43CM | 430 | 505 | 370.6 | 501.6 | 100 | 75° | 70.5° | 72 | 415 | 572.9 | 977 | 43 | 371 |
| 47CM | 450 | 516 | 375.9 | 505 | 100 | 74.5° | 71.5° | 72 | 415 | 570.7 | 974.8 | 43 | 371 |
| 50CM | 470 | 528 | 378.6 | 520.9 | 115 | 74° | 72° | 72 | 415 | 574.2 | 978.3 | 43 | 371 |
| 52CM | 490 | 540 | 381 | 536.9 | 130 | 73.5° | 72.5° | 72 | 415 | 577.1 | 981.3 | 43 | 371 |
| 54CM | 510 | 552 | 386 | 550 | 145.7 | 73° | 73° | 72 | 415 | 583.5 | 987.6 | 43 | 371 |
| 56CM | 530 | 567 | 388.2 | 567.2 | 160 | 72.5° | 73° | 72 | 415 | 588.9 | 993.2 | 43 | 371 |
| 59CM | 560 | 582 | 393 | 581.6 | 175 | 72° | 73° | 72 | 415 | 598.1 | 1002.4 | 43 | 371 |
安全イコール品質
フレームセットの品質を確保するため、厳しい品質管理をしています。
1.ペダリング疲労試験：荷重1100N、100000サイクル
2.垂直方向の疲労試験 負荷 1200N 、50000 サイクル
3.横型疲労試験 負荷 600N 、100000 サイクル
4.振動疲労試験：荷重ST：20KG、BB：40kg、HT：10kg、30000サイクル
5.衝撃試験（落下質量）。落下高さ212mm、重量22.5KG。
6.剛性試験（落下フレーム）。荷重ST：30KG、BB：50KG、HT：10KG、2サイクル
どんな状況でも安心して乗れる
H9は10万サイクルの疲労試験を実施し、その結果がダメージのないものでなければ、製品の寿命を保証することはできません。
72cm落下衝撃テストでは、重さによって両方の落下に負荷がかかり、激しいスプリントを再現し、ダメージはありません。
安全が常に私たちの最優先事項であるため、私たちはすべてのYOELEO製品のために非常に厳格な品質管理を持っています。
完全な内部ケーブルルーティング
インターナルケーブルルーティングは、H9v2インテグレーテッドハンドルバー内のケーブルが完全に見えないようにすることで、外観のクリーンなラインとエアロダイナミクスを改善します。インターナルケーブルルーティングシステムは、フレームの美観を向上させるだけでなく、バイクのクリーニングをより簡単にする。
エアロダイナミクス
R12は、フレームが向かい風に吹かれると、気流の流れがよりスムーズになるように設計されており、その結果、抵抗が少なくなっています。すべてのチューブ形状は流線型で、タイヤ幅に対して広すぎないように作られています。さらに、ダウンチューブ、シートステー、シートポストのデザインは、向かい風に対する空力特性だけでなく、横風に対する安定性にも寄与している。
統合エアロコックピット
R12に空力性能を向上させるインテグレーテッドコックピットH9（V2）。最新のEPS+LATEX成形プロセスにより、軽量、高剛性、美しい外観、スムーズな内部ケーブルルーティングを実現し、ほとんどの人気デバイスにフィットするマウントが付属しています。
フォークプロフィール
ステルスドロップアウトとスルーアクスルナットを一体化したフォークは、エアロダイナミックフローを改善し、ホイール取り付け周りの抵抗を減少させます。
ハンドルバーとフレームにEPS+LATEX プロダクションテック
前述の通り、R12はEPS+LATEX と呼ばれる新しい製造プロセスによって成形されています。ナイロンブラダーのような従来の方法とは異なり、ラテックスは非常に柔軟で伸びることができるため、フレーム内部をより一貫して成型することが可能です。この新しい技術により、R12は内部が驚くほど滑らかになり、折り目やしわがなくなり、より均一な内壁の滑らかさが得られ、より強いフレームとなりました。また、この新しい技術により、ケーブルルーティングの工程が簡素化され、樹脂のオーバーフロー率が高くなり、成型工程でより均一に広がるため、フレームセットの重量はより低く保たれるのです。
yoeleoのH9グラベルハンドルバーも、同じ技術を使用しています。
スライダーシートポストデザイン
オフセット調整可能な超軽量カーボン・シートポストで完璧なポジショニングを実現、25mmのサドルクレードルオフセット調整が可能なため、思い通りの位置にシートを配置することができます。
フィットマックス32Cタイヤ
最新の研究によると、幅の広いタイヤと低い空気圧は、グリップを向上させながら低い転がり抵抗を生み出すことが分かっています。ライダーは最大32Cのタイヤを選ぶことができ、ライダーが遭遇する厳しい凹凸のある路面に理想的で、手のひらでコントロールできるため、スピードに自信が持てるという利点もあります。
YOELEO TEST TEAM-4MINDPROJECT
4MindprojectはUCIコンチネンタルサイクリングチームで、年間を通して様々なUCIレースに参加しています。R12は私たちのチームマシンです。
YOELEO R12 に1年間乗ってみた感想
Team MASAの齋木雅洋です。
ロードバイク歴としては6年ぐらいで、競技ベースのトレーニング歴は3年程度で、脚質としてはTTスペシャリスト、スプリンターで、平坦基調のコースを得意としています。
ロードバイクチーム、TEAM MASAを結成し首都圏のメッカである大井埠頭を拠点に活動しています。
チームではレースに出るメンバーを徹底的に鍛え上げるトレーナー的な位置付けです。チームメンバーはエンデューロやクリテリウムで優勝や上位入賞など結果を残しており強いチームになっていっています。
OZサイクルがR12を高く評価
サイクリストなら誰もが憧れる夢のバイク！OZサイクルのStevenは、R12の素晴らしい組み立てとライディングの経験をたくさん教えてくれました。彼のビデオをチェックして、R12を手に入れる準備をしましょう。
世界中のお客様
世界中のお客様にR12 DBに乗っていただいています。
YOELEO TEST TEAM-4MINDPROJECT
サイクリングチームについて カナダで有数のサイクリングチームとして、私たちは長年にわたって培ってきた顧客との持続的な関係により、その名声を確立しています。私たちは、すべてのパートナー財団が最高レベルの知名度を得るに値すると信じており、まさにそれを提供することに全力を注いでいます。 チームメンバーは、主に4つの国から集まっています。 カナダ、フランス、ドイツ、アメリカ
YOELEO スポンサー スポーツチーム‐CYKELN
2016年以降、YoeleoがイタリアのCykelnチームのスポンサーになりました。
Yoeleo SAT T60|88 カーボンホイールをご利用になりました。
2016年、チームメンバーのマルティーノポシアンティは、レッド・フック・クリットミラノの歴史で最速のラップを記録しました。
1:29.576の時間は、以前の実績より2秒速かった。
このラップの平均速度は猛烈ように52kphでした。