製品発売から一定の期間を経て、多くのユーザーからのフィードバック、チームやインフルエンサーの意見に耳を傾け、最適化された新バージョンのG21フレームセット、The Road Conquerorを発売できることを誇りに思います。
新しいG21の変更点は何でしょうか？
１）より柔軟で快適なシートポスト
サドルクランプをスライダーにすることで、ライダーが最も快適なポジションを自由に調整できるようになりました。また、砂利道走行時のサドルの不意な傾きを防止します。
２）素敵で堅いシートクランプ
シートポストウェッジの接触面を広くし、グリップ力を向上させました。
ロックボルトの位置が改善され、ライダーやメカニックがトルクレンチを使ってウェッジを締め付けることができるようになりました。
新開発の接触面は、より摩擦が大きく、シートポストを完璧に固定することができます。
３）新型FDカバー
シングルチェーンリング用のシームレス・セットアップハンガーカバーを新たに追加し、1xセットアップ時にフロントディレイラーハンガーが空くことがないようにしました。
４）FDケーブルグロメットの変更点
フロントディレイラーのメタルグロメットを改良し、機械式から電動式まで3種類のグループセットから選択できるようになりました。
a) Shimano Rシリーズ以上では、シフトケーブルが通せます。
b)Shimano、SRAM、Campagnoloの初期モデルでは、外部ケーブルはフレーム内で終端しています。
c) SRAMの電動式グループセットは、穴が完全に塞がれます。
５）より広くて、簡単に修正できるボトムブラケットT47
BB386からBB T47への交換によるボトムブラケット周りの改善、ベアリングの配置を広くし、メンテナンスをしやすくしました。大きくて複雑なBB取り外しツールは必要ありません。
６）新しいダウンチューブカバー - 衝撃を軽減
フロントホイールが地面に接地するたびに、ボトムブラケットとダウンチューブはダウンチューブカバーによって、路面の破片や直接の衝突から保護されます。
７）新しいフォークオプション
フォーク取り付け穴の設計を見直し、フラットな形状にしました。より多くのフォークオプションがあります。
a) 機能性と美しさの両方を求めるライダーにとって最適です。
b) ラックマウントのないフォークは、グラベルレースや週末のロングツーリングに最適です。
８）新型リアハンガー
新開発のスルーアクスルナットは、ホイールの組み立てをより早く、より簡単にします。
Shimanoグループセット用のオプションのダイレクトマウントリアディレイラーで、変速精度と変速レスポンスの向上を実現します。
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